Hạ tầng giao thông tỉnh Bình Thuận đang được ngân sách trung ương đầu tư mạnh trong những năm gần đây. Đã và đang thúc đẩy phát triển kinh tế của địa phương nhanh chóng. Tiếp nối trong năm 2022, Tổng vốn 1.687 tỷ đồng sẽ được Bình Thuận đầu tư 5 hạ tầng cầu đường trọng điểm. Dưới đây là chi tiết 5 dự án đầu tư đó, gửi đến quý nhà đầu tư:
Mới đây, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh này vừa có tờ trình gửi Sở GTVT thực hiện kế hoạch đầu tư xây dựng cơ bản năm 2022. Có 5 dự án đang hoàn tất hồ sơ để đấu thầu và sẽ được khởi công trong năm 2022.
1.Trục ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan – Tân Hải
Trục ven biển ĐT.719B đoạn Hòn Lan – Tân Hải dài khoảng 10,5 km với kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Trong đó, tuyến chính dài khoảng 8,7 km, chiều rộng nền đường 20 m, chiều rộng mặt đường 12 m, chiều rộng vỉa hè mỗi bên 4 m và tuyến nhánh N1 dài khoảng 1,8 km.
Ngoài ra, còn làm mới một cầu Sông Phan tại Km7 530 trên tuyến chính, chiều dài toàn cầu 175,3 m, chiều rộng cầu 20 m, tổng mức đầu tư 663,8 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương (516 tỷ đồng) và ngân sách tỉnh (147,8 tỷ đồng). Thời gian thực hiện 4 năm, trong giai đoạn 2021 – 2025.
2. Cầu Văn Thánh, TP Phan Thiết
Cầu Văn Thánh, TP Phan Thiết gồm 6 nhịp dài 174 m, chiều rộng cầu 19 m, chiều rộng phần xe chạy 15 m. Tuyến đường dẫn hai bên đầu cầu dài khoảng 30 1m, chiều rộng nền đường 27 m, mặt đường 15 m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa; cải tạo nút giao ngã Chữ Y.
Tổng mức đầu tư dự kiến 225,3 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư Trung ương hỗ trợ. Thời gian thực hiện 4 năm, từ năm 2022 – 2025.
3. Xây cầu tuyến Liên Khương – Phan Dũng
Tỉnh cũng dự kiến xây cầu qua tràn hai nhịp tại Km15 600 tuyến Liên Hương – Phan Dũng. Đường dẫn chiều dài 310 m, chiều rộng nền đường 9 m, kết cấu mặt đường bê tông nhựa. Tổng mức đầu tư dự kiến 13,9 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện 3 năm, trong giai đoạn 2021 – 2025.
4. Mở rộng đường Bà Tá – Trà Tân dài 15.1km
Dự án thứ 4 là nâng cấp, mở rộng đường Bà Tá – Trà Tân dài 15,1 km, chiều rộng nền đường 7,5 m, chiều rộng mặt đường 6,5 m. Trong đó có nâng cấp, mở rộng một cầu bê tông cốt thép.
Tổng mức đầu tư dự kiến gần 102,2 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh. Thời gian thực hiện 4 năm, kể từ năm 2021 – 2024.
5. Làm tuyến đường Tân Minh- Sơn Mỹ
Tuyến đường Tân Minh – Sơn Mỹ dài 24 km. Điểm đầu giao QL1 ở thị trấn Tân Minh và điểm cuối giao với QL55 ở xã Sơn Mỹ.
Tổng mức đầu tư dự án trên 682,2 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương (348 tỷ đồng), còn lại vốn ngân sách tỉnh. Dự kiến dự án sẽ thi công trong vòng 4 năm, tính từ năm nay.
Theo quy hoạch, tuyến đường từ thị trấn Tân Minh đi Sơn Mỹ là tuyến giao thông trục ngang huyết mạch kết nối đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía đông – QL 1, QL 55 và tuyến đường ven biển vào các cụm, Khu công nghiệp Tân Đức, Sơn Mỹ 1, 2 và đặc biệt là Cảng Sơn Mỹ.
Có thể thấy, Tỉnh Bình Thuận đang tích cực đẩy mạnh hạ tầng để đón đầu dòng vốn đầu tư từ các tỉnh miền Nam, khi cao tốc Dầu Giây- Phan Thiết được đấu nối, đưa vào khai thác.
